自転車発電機

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私は最近、仕事のために運転するために、実際に自転車に乗ってサイクリングを楽しむために自転車を買いました。安全のために、道路利用者が私に気づくように、フロントライトとリアライトを点灯します。私のLEDライトは2つの単三電池で駆動されます。そして、充電は4時間しか続きません。実際、これにより、すべての照明に電力を供給することができる自転車用発電機の購入について考えるようになりました。
私は店で何も見つけませんでした。すべてのライトはバッテリー電源を提供します。それから、いわばそれが手に入るという事実から、自転車用の発電機を自分で作ることにしました...

そして、私は何とかステッピングモーターから発電機を作っていることを思い出しました。私はその考えを繰り返すことにしました。しかし、ステッピングモーターはどこで入手できますか？ほとんどすべてのオフィス機器にあります。私はパントリーに登り、そこで古いプリンターを見つけました。当然のことながら、その中に一対のステッピングモーターがありました。私はそれを取りました、もう必要ありません。

発電機には他に何が必要ですか？

自転車用の発電機を構築する場合は、いくつかのものが必要になります。それらは次のとおりです。

-プリンターまたはその他の機器からのステッピングモーター。
-電流0.5あたり8個のダイオード（いずれか）-aliexpress
-LM317電圧レギュレータ-aliexpress
-LM317用ラジエーター-aliexpress
-開発ボード-aliexpress
-スイッチ-aliexpress
-レギュレーターのハウジング-aliexpress
-ワイヤー。
-翼から取り付けます。
-機械からの車輪。

整流器付きレギュレータ回路

ステッピングモーターからの電流を整流するだけでなく、出力電圧を調整することで、駆動時の電力サージからLEDを保護するように、電圧レギュレーターを組み立てる必要があります。コントローラ回路はシンプルです。ダイオード上の整流器ブリッジとLM317チップ上の電圧レギュレータ。

すべてを穴のあるブレッドボードにまとめます。部品を挿入し、接点をはんだ付けの方向に曲げ、すべてをはんだ付けしました。ワイヤーをはんだ付けすると、レギュレーター整流器の準備ができました。

タンブラーは発電機をオフにすることができます。

発電機アセンブリ

ステッピングモーターのマウントをホイールに取り付けます。原理は簡単です。ホイールはステッピングモーターを回転させ、エンジンは電気を生成します。
私は、より簡単で信頼性の高い固定方法を実現する方法を長い間考えてきました。ここに私が思いついたものがあります：
私は翼（ブーツ、泥よけ）からマウントを取りました。アルミニウムの角がねじ込まれ、少し切れました。そして、すでにコーナーステッピングモーターに取り付けられています。すべて-デザインがチェックされ、正常に動作します。もちろん、彼女がエンジンを車輪に跳ね返すことが望ましいが、原則として、それは非常に正常です。
そうそう。車輪は、ゴム製タイヤを備えた機械からステッピングモーターに取り付けられます。モーターシャフトに電気テープを巻き付けて、ホイールをシャフトにしっかりと引っ張ります。これ以上良いことは思い浮かばなかった。

レギュレーターマウント

また、レギュレータケースをステッピングモーターの近くに配置する必要があるため、レギュレータケースを配置する場所、取り付ける場所を長い間考えました。
最後に、ステッパーモーターが取り付けられているブラケットと同じブラケットのラックにレギュレーターを固定することにしました。
薄いアルミニウムの葉から長方形を切り取り、1 cmの長いラックに長いボルトでねじ込み、レギュレーターを長方形に取り付けました。

発電機の動作確認

私が取ったステッピングモーターは24ボルトでした。そして、通常の速度では、自転車は30ボルト以上を出力しました。出力レギュレーターは3.1ボルトを生成しました。これは非常に正常です。この電圧が適切でない場合は、150および220オームの抵抗で調整してください。一般に、可変抵抗器をはんだ付けして、必要に応じて電圧を調整できます。
ワイヤーをレギュレーターからフロントライトに持ってきました。バッテリーと並列に接続されています。その結果、自転車が立っているとき、懐中電灯はバッテリーから光ります。自転車に乗ると、発電機からランプが光り、要素が少し充電されます。理想的には、もちろん、バッテリーを使用する必要がありますが、1.2ボルトの電圧の指のバッテリーは、ランプがかすかに燃えます。原則として、バッテリーは完全に捨てることができ、ヘッドライトは動いているときにのみ燃えます。一般的に、誰でもしたい。