LEDおよびDRLの安定剤

ほぼすべての運転手は、LEDランプの急速な故障などの問題に精通しています。多くの場合、サイドライト、デイタイムランニングライト（DRL）または他のライトに配置されます。
通常、これらのLEDランプは低消費電力で低消費電流です。実際に話すよりも、彼らの選択が引き起こされます。
LEDはそれ自体で、50,000時間以上にわたって最適な条件で簡単に機能しますが、自動車、特に国内の自動車では、1か月では不十分な場合があります。最初に、LEDが点滅し始め、それから完全に燃え尽きます。

この理由は何ですか？

ランプの製造元は、「12V」のマークを書きます。これは、ランプ内のLEDがほぼ最大で動作する最適な電圧です。また、このランプに12 Vを印加すると、非常に長い時間にわたって最大輝度で点灯します。
それで、なぜそれは車の中で燃え尽きますか？当初、車両のオンボードネットワークの電圧は12.6 Vです。12の誇張はすでに見えています。巻き上げられた車両ネットワークの電圧は最大14.5 Vに達する可能性があります。スターターからエンジンを始動する際の磁気干渉。また、白熱灯とは異なり、すべての変化に非常に敏感なLEDに電力を供給するための最適なネットワークは得られません。
多くの場合、単純な中国製ランプには抵抗器以外の制限要素がないため、ランプは過電圧で故障します。
練習中に、このようなランプを数十個交換しました。それらのほとんどは1年でも役立っていませんでした。結局、私は疲れて、もっと簡単な方法を探すことにしました。

LED用のシンプルな電圧レギュレータ

LEDの快適な動作を確保するために、単純なスタビライザーを作成することにしました。絶対に複雑ではありません、どんなドライバーでもそれを繰り返すことができます。
必要なもの：

• -超小型回路-線形電圧安定器L7812、
• -一対の端末
• -コンデンサ100nのペア。
• -ボード用のPCB
• -熱収縮チューブ。

すべてが好きです。リスト内のアリエクスプレスリンクでは、すべての機器の費用がかかります。

安定回路

このスキームは、L7805チップのデータシートから取られています。
すべてがシンプルです-入り口は左側、出口は右側です。このようなスタビライザーは、ラジエーターに取り付けられていれば、最大1.5 Aの負荷に耐えることができます。当然、小さな電球にはラジエーターは必要ありません。

LEDスタビライザーアセンブリ

必要なのは、PCBから必要な部分を切り取るだけです。あなたはトラックを毒する必要はありません-私は普通のドライバーで簡単な線を切り取ります。
すべての要素をはんだ付けすれば完了です。設定する必要はありません。
体の役割で送風機として機能します。
回路のプラスは、マイクロサーキットハウジングの中央出力がマイナスに接続されているため、ラジエーターとして車体を使用することが流行していることです。
それだけです、LEDはもはやフェードしません。私は1年以上旅行していますが、この問題を忘れました。

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