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この記事は、始動コンデンサを使用せず、自家製の始動電子機器を使用して、220 Vネットワークから250 Wの電力で三相非同期モーターを始動する可能性に専念しています。その回路は非常に単純です。サイリスタスイッチとトランジスタ制御を備えた2つのサイリスタで。
デバイス図
このエンジン制御はほとんど知られておらず、実際には使用されていません。提案された始動装置の利点は、エンジン出力の損失を大幅に削減することです。コンデンサを使用して三相220 Vモーターを起動すると、電力損失は少なくとも30%で、50%に達する可能性があります。このスターターを使用すると、電力損失が最大3%、最大5%削減されます。
単相ネットワークが接続されています:
スターターはコンデンサーではなくモーターに接続されています。
デバイスに接続された抵抗器を使用すると、エンジン速度を調整できます。デバイスをオンにして反転させることもできます。
実験では、古いソビエト製のエンジンが使用されました。
この始動装置により、エンジンは即座に始動し、問題なく動作します。このスキームは、最大3 kWの出力を持つほとんどすべてのエンジンで使用できます。
注:220 Vネットワークでは、出力が3 kWを超えるモーターは意味がありません。家庭の配線をオンにしても負荷に耐えられません。
回路では、サイリスタを使用できます。サイリスタの電流は少なくとも10 Aです。ダイオード231、また10アンペア。
注:著者は回路に233個のダイオードを取り付けましたが、これは重要ではありません(500 Vの電圧でのみ動作します)-10 Aの電流を持ち、250 V以上を保持するダイオードを配置できます。
装置はコンパクトです。回路の作成者は、額面価格で抵抗の選択に時間を浪費しないように、抵抗を単にセットで組み立てました。ヒートシンクは必要ありません。コンデンサ、ツェナーダイオード、2つのダイオード105が取り付けられており、回路は非常にシンプルで効率的に動作することがわかりました。
使用が推奨されます-始動装置の組み立ては問題を引き起こしません。その結果、接続されると、エンジンは最大電力で起動し、コンデンサを使用する標準回路とは異なり、ほとんど損失することはありません。
デバイスの操作に関するビデオを見る
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