ひび割れたバンパーの修理

今日は、割れたプラスチック製の車のバンパーをエポキシ接着剤で修復する方法についてお話します。この手順はそれほど複雑ではありませんが、バンパーを新しいものに変更する代わりに、かなりの量を節約できます。すべてのアクションは普通の車の所有者が利用でき、特別な知識や高価な機器を必要としません。

DIYの割れたバンパーの修理

問題の修理方法は車では実行できないため、まず、バンパーを取り外す必要があります。写真は、損傷した領域が外側と内側からどのように見えるかを示しています。
プラスチック表面に確実に接着するために、準備する必要があります。これを行うには、鋭利なナイフで、亀裂の端を広げてV字型の溝を形成しました。また、破損した部分を汚れからきれいにし、さらに細かいサンドペーパーで研磨する必要があります。
バンパーの2つの部分を固定するために、紙テープを使用しました。通常は保持されますが、後で取り外す方が簡単です。バンパーを接続して粘着テープを貼り付けるときは、亀裂のエッジが同じレベルで収束し、互いに重なり合っていないことを確認する必要があります。
エポキシ接着剤を塗布するプロセスは、2つの段階に分けられました。

• 最初に、クラックに接着剤を直接塗布しました。
  
• 接着剤はつかなかったが、マスキングネットの小さな部分を接着して補強材として使用した。その後、メッシュが接着剤層の内側になるように、別の接着剤層をメッシュ上に塗布しました。

注意してください！エポキシ接着剤は、シリンジから押し出された後、滑らかになるまで混合する必要がある2つの成分で構成されています。
樹脂を硬化させた後（約12時間）、バンパーの前面の固定テープをはがし、この面の亀裂を密封します。
亀裂を埋めるために、特別なバンパーパテを使用し、ゴム製のスパチュラで塗り、乾燥後、細かいサンドペーパーでサンディングしました。
バンパーの修理の最終段階は塗装です。その前に、汚染から徹底的に掃除する必要があります。大量の水と洗剤で洗浄しました。
プラスチックを染色する前に、特別なプライマーの層を適用する必要があります-さもなければ、塗料はすぐに剥がれます。土の層が乾いたら、同じ色になるようにバンパーをスプレーペイントで完全に塗りました。ペイントを2回塗りましたが、かなり許容できる結果が得られました。実際には亀裂の痕跡はありません。
塗料が乾燥した後、バンパーを所定の位置に置くために残り、修理が完了します。その結果、私たちは自分の手で安価な修理を受け、損傷の痕跡がほとんど完全になくなります。
バンパーを所定の位置に取り付けます。
英語のオリジナル記事