ホイールを取り外さずにパンク修理

長い旅で、ドライバーはチューブレスホイールの迅速な修理のための特別なキットに邪魔されません。これにより、車からホイールを取り外すことなく、ネジや釘でタイヤがパンクした結果を排除できます。さらに、このタイプのタイヤワークショップでのタイトネスの回復には、セット全体よりもコストがかかります（1回のパンク）（5つの損傷を排除するのに十分）。

チューブレスタイヤ修理キット

この修理キットは、自動車愛好家向けのほとんどの店で購入するか、中国で注文できます。
特に私たちの愛するアリエクスプレスの非常に魅力的な価格で（私たちの店と比較して） 製品リンク.
それに含まれるもの：

• ゴムを含浸させた合成コード;
• 接着剤活性剤;
• 千枚通し;
• 針。

さらに、ドライバーのツールバッグには、タイヤに詰まっているネジを取り外すために使用できるニッパーまたはプライヤーが必要です。また、鋭いナイフが必要になります。

ホイールを快適な位置に置きます

前輪に穴が開いている場合は、作業のために分解場所にアクセスできるように、前輪を外して取り付ければ十分です。リアタイヤの場合、すべてが少し複雑です-あなたはそれを削除する必要があります。この方法で修理しようとしているタイヤは膨らませてください。そうしないと何も機能しません。

準備プロセス

まず、必要なツールを使用して、タイヤから異物を除去する必要があります。
同時に、ホイールへのダメージを最小限に抑えながら仕事をしようとしています。切れ目を千枚通しで差し込み、回転しながら往復運動して展開します。
やすりをタイヤに残し、針を準備します。これを行うには、ゴム製止血帯を目に入れ、接着剤活性剤で処理します。

シーリングコードの取り付け

片手で千枚通しを引き抜き、ゴムシール付きの針を穴に挿入して、希望する深さまで押し込みます。
このプロセスは面倒であり、十分な体力が必要です。
コードを引っ込めて、突出端の長さを1.5〜2 cmにした後、針を手で鋭く動かして引き抜く必要があります。水を使用して、締め具合を確認し、ナイフでハーネスの残りの部分を切り取り、トレッドと同じ高さにします。
必要に応じて、タイヤの圧力を通常に戻します。

まとめると

ゴム製コードを使用した迅速な修理の利点はすべて明白です。

• パンクが一度に複数のタイヤで受けられ、1つのスペアタイヤを省くことができない場合;
• 時間と労力を節約-ホイールを交換したり、取り外したりする必要もありません。
• コストは、タイヤワークショップのサービスよりもはるかに安くなります。

このリストの1つのアイテムは、このキットが搭載されていることを正当化するのに十分です。