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スーパーキャパシターまたはイオニスターは、バッテリーと従来のコンデンサーの間にあるものです。バッテリーにはない多くの利点があります。したがって、イオニスタマシン用の完全に機能するバッテリーのプロトタイプを紹介します。これにより、エンジンを数回始動するだけでなく、無制限の時間で車を完全に作動させることができます。
必要になります
- スーパーキャパシター(イオニスター)2.7 V 500 F.
- 残高保護料。
最初のプロトタイプにはこれで十分です。
最初のエンジン始動テスト
私は6個のスーパーキャパシターとバランス保護ボードを購入しましたが、それらは各イオニスターごとに個別に販売されている場合があります。
すべてまとめてください。
保護ボードは、2.7Vを超える電圧でのスーパーキャパシタの過充電を排除するため、エレメントが直列にスイッチオンされる場合、ほとんど使用する必要があります。
次に、端子をはんだ付けし、このバッテリーを車に取り付けました。ただし、最初に5〜7 Aの小電流で動作電圧まで充電する必要があります。 10〜15分かかりました。
接続後、車は不必要に問題なく起動し、エンジンは安定して作動し、車載ネットワークの電圧は適切なレベルに保たれました。
この実験の過程で、次のプラスと分が明らかになりました:イグニッションがオフになったとき、つまり5-6時間後のどこかで電圧が10 Vに低下したときに、イオニスターからのバッテリーが急速に放電しました。マイナスで、プラスでもこの電圧でしたバッテリーとは異なり、イオニスターでは電圧が働いているため、車はまだ始動していました。
その結果、1日後にエンジンを始動できなくなりました。そして、次の設計でこの欠点を修正することにしました。
スキーム
これは、2番目のバッテリープロトタイプの図です。
すぐに予約します。ソーラーパネルとセカンドバッテリーはありません。また、バランスの取れたボードを備えた一連のスーパーキャパシタを使用します。また、バッテリー充電コントローラー、いくつかのスイッチ、電圧計、小さな7.5AHバッテリー自体も追加されています。
デバイスの操作は次のとおりです。車を始動する前に、フードを開き、スキームに従ってトップスイッチをクリックします。抵抗が1オームの強力な50ワットの抵抗器を介して、イオニスターはバッテリーから充電を開始します。この抵抗なしで直接充電することは不可能です。バッテリーの場合、これは短絡に相当するためです。
すべてについてのすべてには15分かかります。これは私にとって重要ではありません。その後、車を運転して運転することができます。ショットキーダイオードも抵抗と並列に挿入されます。エンジンの始動後にバッテリーを充電するのに役立ちます。
そして、バッテリーは充電コントローラーを介して充電されています。
電源スイッチをクリックせずに、電源を入れて一度だけ行くようにする必要があります。店で起きて、数時間離れます。そして、イオニスターがバッテリーから電流を引き出し始め、11.4 V未満に放電すると、充電コントローラーはすぐにオフにします。これにより、バッテリーが完全に放電するのを防ぎ、早すぎる破壊を招く可能性があります。
下側のスイッチは、電圧計をイオニスタまたはバッテリーに接続するために使用されます。
完全に動作するスーパーキャパシターバッテリー
回路全体をプラスチックの箱に組み立てました。一時的に自然できれいな乗り心地で、革新を試みてください。
デバイスの上面図。
保護コントローラー。
強力な電流制限抵抗。
デジタル電圧計はプラスチックを通して見ることができます。
標準バッテリーの代わりに車に取り付けます。
イグニッションをオンにして、エンジンを始動しようとします。
モーターは問題なくすぐに始動しました。
電圧計が示すように、イオニスターとバッテリーが充電されています。
おわりに
次に、長所と短所について詳しく説明します。
長所:
- バッテリーとは異なり、スーパーキャパシタはピーク突入電流により確実に対処します。起動はより信頼できます。
- 低電圧は完全に動作可能です。
- 軽量なので、万が一に備えて箱全体を簡単に持ち帰ることができます。
- 起動時には、バッテリーで充電しても静かに外出できます。
短所:
- 大きな自己放電。もちろん、自由に動き回ることができますが、寸法やアラームを短時間オンにする必要がある場合、当然のことながら、エンジンをオフにすると十分なエネルギーがありません。
これが頭に浮かんだものです。今、コストについて。アリエクスプレスでは、スーパーキャパシタはそれほど高価ではありません。そして、それらを6つとバランスの取れた保護を数えれば、それは酸性バッテリーよりも安く出てきます。
それだけです。私の実験があなたにとって有益で興味深いものであったことを願っています。皆さん、頑張ってください!
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