ドリルチャックを分解して潤滑する方法

長時間使用した後のドリルとドライバーの通常のターンキーカムカートリッジは、しばしば詰まり始めます。内部クランプ機構の腐食とその後の変形により、ドリルを締めたり外したりすることがより困難になります。これを保存したり、古いカートリッジの寿命を回復したりするために、内側から潤滑することができます。

材料とツール：

• プラスドライバー
• ハンマー;
• 固体オイルまたは他のグリース。

カートリッジの分解と潤滑

最初に、ドリルまたはボール盤からカートリッジを取り外す必要があります。彼の拳は離婚した後、プラスドライバーがそれらの間に挿入されます。
カートリッジは、左ねじのネジで保持されています。削除するには、ツールを時計回りに回転させる必要があります。アスタリスクの下にスロットのあるネジがある場合があるため、適切なドライバーが必要です。
ネジを取り外したら、カートリッジ自体をドリルシャフトから外す必要があります。これはすでに反時計回りに行われています。ドリルを長時間使用する場合、手でねじるのはそれほど簡単ではありません。シャフトを固定する必要があります。多くの場合、カートリッジのオープンエンドレンチの下に面取りがあり、取り外しプロセスが容易になります。そうでない場合は、パイプレンチでカートリッジを引きはがすことをお勧めします。
カートリッジを取り外した後、カムを下にして展開し、背中の中央で小さなハンマーで叩く必要があります。これは重量で行われます。手でカートリッジの外側のクリップを圧縮し、ストライキで目を向ける必要があります。クリップの端が突き出ていないため、底面に対して機能しません。カートリッジの内部が錆びて出てこない場合は、WD-40などの浸透性潤滑剤を最初に塗布する価値があります。
その結果、ベース、3つの取り外し可能なカム、および特殊キー用のスロットが付いた半分にカットされたナットで構成されるクランプ機構がケージから出てくるはずです。
潤滑を容易にするために、2ピースナットは取っておきます。
固体オイルは、カムのスプラインにのみ適用されます。
次に、ナットの半分が所定の位置に取り付けられ、メカニズムがケージに戻ります。最後まで組み立てるには、クリップが着座するまでハンマーで打つ必要があります。これも重量で行うのが最適です。
グリースを塗布して組み立てたチャックを時計回りにドリルシャフトにねじ込み、その後、固定ねじをねじ込みます。
解体中にネジのスロットが消去された場合、それを交換するか、弓のこで新しいノッチをカットすることをお勧めします。カートリッジをドリルの購入後に最初から潤滑している場合、カートリッジは非常に簡単に分解され、長持ちするため、この手順を延期しないことをお勧めします。