古いレールから金床を作る方法

アンビルは、塑性変形に関連する金属の冷間および熱間加工が実行される鍛冶屋の補助ツールです。
小さな金床を購入する必要はありません;主に古い鉄道レールから独立して作ることができます。

必要になります

GOSTによると、アンビルの表面は鋼種45Lまたは35Lで作成する必要があり、硬度がHRC 45-50以内になるように焼き戻さなければなりません。したがって、このアンビル要素の製造には、少なくとも20 mmの厚さの合金鋼のストリップが必要です。
作業にはいくつかのツールと資料も必要です。

• 異なるディスクのグラインダー;
• グラインダー;
• 鍛冶屋フォージ;
• 溶接機;
• 掘削機;
• ベーキング用オーブン;
• 鍛冶屋のダニとペンチ。
• ハンマーまたはハンマー;
• マーカーと正方形。
• 焼入れ油とスズ容器。

アンビル製造プロセス

長さと断面が適切な古いレールの一部に、ホーンとテールでアンビルを直接マークします。
グラインダーとカッティングディスクを使用して、ツールの外側の輪郭を切り取り、重いハンマーで余分な部分を打ちます。最初の近似として、将来の金床のホーン、テール、ベースを取得します。
ツールの上部とベースの間の移行部分をカットし続けると同時に、ホーンとテールをより正確に形成します。
砥石を使用して、アクセス可能なすべてのワークプレーンから錆を除去します。
大きくて一定のダイナミックストロークを知覚するために、前面の移行部分のグラインダーに半円の形状を与えます。
最初にグラインダーで、次にグラインダーで、丸い円錐でホーンを研ぎます。その上で、私たちは金敷の底と挽きます。
少なくとも20 mmの厚さの金属片に印を付け、できれば合金鋼45Lまたは35Lから、レール片のアンビルの部分の上部のサイズまでにします。
ジグソーとグラインダーを使用して、マーキングされたワークからアンビルの将来の面を切り取ります。プレートの端から丸い穴を開けます。
グラインダーでカットストリップのすべての面を研削し、そのサイズをシートで測定します。
必要な量のひまわり油をブリキ缶に注ぎます。
鍛造でプレートから切り離された不要な部分を赤熱し、それで容器内のオイルを加熱します。その後、鍛冶屋のダニの助けを借りて、それを鍛冶屋の炉に入れ、アンビルの顔に赤熱したプレートを加熱します。
深紅色になったらすぐに、オイルの入った容器にすばやく完全に入れ、オイルが沸騰しなくなるまで保持します。
硬化していないプレートと硬化したプレートの硬度をやすりと比較します。硬化していないプレートは処理が簡単で、硬化したファイルは1グラムの金属を取り除くことなくスライドします。
休暇をとる：プレートをオーブンに入れ、200℃の温度で1時間保持します。
再びグラインダーのすべての側面でプレートを処理し、レールビレットの上部に溶接し、両側でクランプを保持します。最初にポイントで、次に連続シームで。
グラインダーを備えたハンマーでスラグを打ち、グラインダーでそれをきれいにし、顔のすべてのシェルと洞窟を溶接し、最終的にグラインダーですべての飛行機を仕上げます。
品質は、フェースとアンビルのベースの間の溶接部が完全に見えないように非常に高くする必要があります。
顔の面とホーンの角度を慎重に選択し、最初に切断し、次に研削砥石を選択します。角度は正確に90度でなければなりません。次に、金床のすべての部分に同じ処理を施します。
グラインダーのスピンドルから研削ホイールを取り外し、代わりに研磨（フェルトまたはフェルト）を取り付け、移行セクションとベースを除いて、アンビルの鏡面仕上げまで円形加工を続けます。
アンビルを顔に置き、ベースのベースの角にある4つの穴の中心に印を付け、穴あけ機でそれらをパンチして実行し、アンビルを椅子に取り付けます。 、カバノキなど

自家製テスト

自家製の金床の品質をチェックします。それをチョックベースに置き、ハンマーで表面全体をタップし始めます。あらゆる場所で音が鳴り響き、ハンマーはほぼスイングの大きさで跳ね返り、完全に減衰するまで跳ね続けます。