なぜガスタンクの蓋を開けると、大きな「ジルチ」がありますか

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多くの車の所有者は、ガスタンクカバーを開けるときに特徴的な「ジルチ」が発生すると、このような共通の問題に直面します。

同時に、それが何に関連しているかを正確に判断することは非常に困難です。それは、タンク内の真空または過圧のいずれかです。ただし、シンプルで実績のある方法が1つあります。

この同じ「ジルチ」が発生する理由を理解するためには、内向きに引っ張る、または逆に圧力をかけることを理解する必要があります。

迅速な診断を行う方法

これは非常に簡単です。最初のステップは、ガスタンクキャップを外すことです。首にゴム手袋を着用するか、バルーンを使用する必要があります。シンプルなコンドームも適しています。

ゴム手袋を着用し、ゴムバンドで信頼性のためにそれを修正した後、車を始動する必要があります。 5〜7分間アイドル状態にすることをお勧めします。

ゴム手袋が内側に引っ張られ始めると、ガスタンク内が真空になります。反対に、手袋が破裂し始めた場合、タンクに過剰な圧力がかかっていることを意味します。ホイップアップを診断する簡単な方法を次に示します。

ガスタンク内で過度の真空が発生した場合、最も可能性の高い原因はプラグの故障です。つまり、ガスタンクカバー自体のフィルターの目詰まり、またはバルブの誤動作のようなものです。

タンク内の高圧の最も一般的な原因は、フィルター要素の目詰まりまたは吸着器の電磁弁の故障です。このトピックに関する詳細情報に興味がある場合は、必ずこのビデオをご覧ください。

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