車のフロントガラスの亀裂を閉じる方法

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車のフロントガラスの損傷は、亀裂、欠け、さらには穴で表されます。これは、温度差の結果として、加熱されたマシンでオンになっているエアコンの故障が原因で発生する場合があります。しかし、他の車よりも頻繁に、対向車の通過中に石の打撃による機械的損傷が発生します。この災害にどのように対処し、自分でそれを行うことは可能ですか？

今日、中国のサイトでは、ガラスの欠陥をトラブルシューティングするための既製のキットを見つけることができます。それらの品質は宣言されたものと常に一致するとは限りませんが、価格は一桁安く、ツールと一緒にセットで販売されます。ピットフィラー、ロングクラック、デルタキットなどのブランドの自動ガラスクラックポリマーから、より長く持続する効果が得られます。ほとんどの場合、問題は解決可能ですが、そのような復元は適切に適用する必要があります。このテーマに関して専門家が助言することを見てみましょう。

必要な設備とツール

材料：

さまざまな粘度の特殊ポリマー。
半透明のセルロイドプレートのセット。

自動ガラス修復用ツール：

ダイヤモンド円錐ドリルでドリルします。
穴をマーキングするためのスクライバー。
スクレーパーブレード;
亀裂エキスパンダー（レール上の吸引カップ）;
UVランプ。

修復前の準備作業

ガラスの欠陥のシーリングを開始する前に、それらを診断する必要があります。最善の解決策は、このビジネスを始めるか、高価なポリマーやツールにお金をかけずに新しいフロントガラスを購入する方が良いかどうかについて、専門の職人に相談することです。
工場ブランドのフロントガラスはすべて三重構造で、LまたはWLのラベルが付いています。主な損害は次のとおりです。

チップス
Pot穴;
片側亀裂-ガラスの外側のみ。
両側亀裂-ガラスの両側;
明Luc裂は「星」または「 "の巣」です。亀裂は、1つのポイントからさまざまな方向または円の周りに現れます。
複合欠陥-いくつかのタイプのクラック、ポットホール、チップなどの組み合わせ

欠陥を分析したプロの職人だけが、亀裂がどれだけ修正されるか、何が見えるか、作業にどれだけの材料が必要かを自信を持って言うことができます。

自分でフロントガラスを割る

今日私たちがガラスの修復を検討する例の欠陥は、組み合わされており、非常に一般的です。右下の角には衝撃があり、その結果、馬蹄形や雄牛の目のようなpot穴があります。片側の亀裂がそこから離れます。主な作業の前に、極端なポイントでそれを止めるための一連の措置が取られました。ドリルで穴を開け、圧力をかけて特殊なインジェクターで穴を埋めました。
ポリマーの流出の順序は次のとおりです。最初に亀裂自体が充填され、次に停止場所、次に衝撃部位が充填されます。作業前に、きれいなぼろぼろで注ぐ場所を慎重に拭く必要があります。必要に応じて洗剤を使用してください。

ボトルのひび割れを慎重にポリマーで満たし、シルクスクリーンからひび割れを止めて固定する場所に移動します。

ひびが十分に開いていて、拡張器の使用を必要としない場合は、ポリマーで満たすことができます。一部の場所では、ポリマーは亀裂に入らずに表面に残ることがあります。この問題は、ガラスの背面からパンチすることで解決できます。これを行うには、車の横からガラスを絞って、停滞の場所に指をわずかに押し込む必要があります。ポリマーの漏れの影響はすぐに現れます。

ポリマーで満たされた亀裂の破片がガラスを打ち抜くときに空気を獲得しないように、すぐにそれを密封する必要があります。これを行うには、ポリマーでセルロイドストリップを潤滑し、それで処理面を覆います。この素材は、使いやすいように、長さ5〜7 cmの小さなストリップにカットする必要があります。

ポリマーは、実線で連続して注がれる必要があります。これにより、場合によっては空気で満たされる盲点が残ることはありません。可能なマイクロバブルの形成は、光の中ではっきりと見えます。そのようなゾーンは、必要に応じて再びポリマーを通過する価値があり、ガラスの裏側を強制します。

また、ポリマーの使用中は、不完全に満たされた表面で乾燥させないでください。これは取り返しのつかない結果につながり、すべての作業をゼロに減らすことができます。
事前に固定されている最終ゾーンの周辺では、亀裂から空気を追い出すことは最も困難です。ガラスを非常に注意深く押す必要があります。亀裂がさらに進むだけで、かなりの量の作業が追加されるという大きなリスクがあります。