「蘇生」カーアンプ

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中国製の低価格のカーアンプは通常、あまり信頼できません。本格的な製造会社のデバイスでも使用されている従来のスキームに従って組み立てられますが、「中国語」はしばしば詳細を保存します。一部の要素はまったくインストールされず、一部は消費財の安価な類似品に置き換えられます。通常の部品のコストは、しばしばアンプ自体のコストを上回るため、そのようなアンプは「燃え」、修理が不適切と思われます。しかし、時間とアマチュア無線のスキルの可用性を望むなら、そのようなアンプはまだ生き返ることができ、これを行うことは難しくありません。

DIYカーアンプ改造


通常、このような増幅器では、電源ユニット(コンバーター)の電力電界効果トランジスターまたは電力増幅器の終端段の強力なトランジスターが燃え尽きます。これらのトランジスタは、従来のテスターで操作性をチェックし、「レッグ」-タップ間の抵抗を測定します。「パンチ」要素の場合、これらの抵抗は測定プローブの組み合わせと極性によってほぼゼロになります。高出力トランジスタを交換してもアンプの性能が回復しない場合、その理由はより「深い」ため、特にはんだ付けのないSMDケースでは、マイクロ回路やその他の小さな要素の健全性を判断することは非常に問題です。この場合、故障したユニットではなく、新しいユニットを組み立てる方がはるかに簡単で迅速です。たとえば、アンプは動作しないが、その電源コンバーターが通常の動作電圧を生成する場合、アンプ段に関連するすべての詳細をボードから削除し、ボード上の空きスペースに独自に組み立てられた新しい回路をインストールできます。原則として、出力段とプリターミナルステージの強力なトランジスタを削除すれば十分であり、低電流部分全体(プリアンプ)をボード上に残すことができます。それらは多くのスペースを占有せず、いかなる方法でも干渉しません。もちろん、コンバーターからこの部分に向かうすべての電力経路を見つけて、追加のボードのインストール中に起こり得る短絡を避けるために慎重に切断する必要があります。
したがって、動作する電源コンバータと、新しい回路を収容するのに十分な空きスペースしかありません。
サブウーファー用に、2チャンネルアンプをシングルチャンネルアンプに修復変換する例を次に示します。

写真は、残りの「ネイティブ」部分-電圧変換器と追加された自家製回路-加算器とフィルターユニット、およびターミナルパワーアンプを示しています。以下は、新しく追加された「パーツ」の概略図です。

パワーアンプ回路


かなりまともな特性を確保しながら、かなりシンプルなスキームに従って組み立てられています。使用されているターミナルトランジスタと供給電圧の値に応じて、このようなUMZCHは4オームの負荷で最大200ワットを生成できます。

アンプのコンバーターの供給電圧が+/- 32ボルトではなく、それより低い場合(たとえば、+ /-24ボルト)、アンプの出力電力は小さくなります。この状況を修正するには、コンバーターのパルス電源トランスを交換する(または、2次巻線をより多くの巻き数に巻き戻す)ことで、フィルターコンデンサーと電解質もより高い電圧に交換する必要があります。 32ボルトの電圧では、出力は約150ワットです。低い電圧、たとえば24ボルトでは、抵抗R10R11の値を910オームに減らす必要があります。他の回路変更は必要ありません。 OP1オペアンプは、タイプLM2904、LM324N、BA4558N、TL062(072、082)、または他の同様のシングルまたはダブルで使用できます(ダブルアンプの場合の2番目のチャネルの番号は、図の括弧内に示されています)。上記のすべてのマイクロ回路について、ピン配列は同じです;他のアナログを使用する場合、ピン配列(!)に注意する必要があります。
ツェナーダイオードVD1VD2-任意、15ボルトの安定化電圧(ほとんどのオペアンプ回路の標準的な電力値)。事前終端カスケードタイプKT815G(817G)およびKT814G(816G)のトランジスターT1T2、またはそれらの外国の対応物のいずれか。これらのトランジスタは、小さなヒートシンクに取り付ける必要があります。回路は使用する部品にとって重要ではなく、トランジスタはパラメータによる特別な選択を必要としません。タイプ2SA1943および2SC5200など、T3T4出力トランジスタをより強力にすることをお勧めします。それらは、マイカまたは特殊な熱伝導材料で作られた電気絶縁ガスケットを介して、ハウジング(ヒートシンクとして機能)に取り付けられています。 R9を除く0.25ワットからの電力を持つすべての抵抗器-高電力では非常に熱くなり、少なくとも2ワットの電力でそれを置く方が良いです。コンデンサ-供給電圧以上、好ましくは50〜63ボルトの動作電圧を持つ任意のタイプのコンデンサ。チューニング時には、抵抗R6R7の値を選択して、「休止」モードでスピーカーをオフにした状態で、トランジスタT1およびT2のベースのDC電圧が約0.4〜0.6ボルトになるようにする必要があります。コンデンサC4、C5C6、およびC7は、RFによる自己励起に対する回路の安定性に関与し、そのような励起の場合に選択されます。プリント回路基板のトラックの正しいレイアウトでは、通常、励起は観察されません。抵抗R1はフィードバックの深さを設定し、アンプの全体的なゲインを決定します。
定格を大きく過大評価することは望ましくありません。これは、アンプの不安定性にもつながる可能性があるためです。図は最適値を示しています。

チャンネル加算器と調整可能なフィルターユニット


このブロックは、かなり単純な「古典的なスキーム」に従って組み立てられます。

回路には、通常のライン入力(Line In)と高レベル入力(Hi In)があります。高レベル入力は、アンプ全体を、たとえば別のアンプから動作するスピーカーに直接接続するように設計されており、カーラジオにリニア出力がない場合に使用されます。そのような入力を使用することを意図していない場合、要素C3C4R3R4R5R6を回路から除外できます。 100kΩの可変抵抗器はカスケードのゲインを制御し、「レベル」制御としてシャーシのフロントパネルに出力されます。 50〜200 kOhmの公称値に置き換えることができ、必然的にシールドされたワイヤ(!)でボードに接続できます。デュアル33kΩ抵抗は、フィルターのカットオフ周波数(50〜500 Hz)を制御し、22〜56kΩの公称値に置き換えることができます。また、ケースのフロントパネルに表示され、画面内のワイヤでボードに接続されます。ここのオペアンプは、パワーアンプおよびツェナーダイオードVD1VD2と同じものにすることができます。適切な組み立てと保守可能な詳細があれば、このスキームは調整を必要としません。
その結果、かなりまともなパラメーターとパワーを備えたサブウーファー用の実用的なアンプが得られます。ここで使用されるすべてのスキームは複数回繰り返され、このカーアンプの「ネイティブ」よりもはるかに高い信頼性を示しました-中国...

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