非同期電動モーターを備えた強力な電動自転車

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この強力な電動自転車は、2人を安全に運ぶことができます。モーターホイール上の電動自転車の古典的なデザインとは異なり、このモデルは非同期電動モーターを使用します。その結果、効率が向上し、初期モーメントが強くなります。スピードはもちろんですが、彼は弟に少し負けています。そのため、場所から飼育までまっすぐに引き裂かれています。

この目的のために特別に設計された既製の電気キットがこの自転車に取り付けられています。すべてがアリエクスプレスで購入できます。

電動自転車キット

電気モーターは750ワットです。
制御コントローラ。
充電式バッテリー。

一般に、このようなキットは三輪車用に設計されていますが、二輪車用に適合させます。

ツールと材料

電気駆動装置を組み立てて通常の自転車に取り付けるには、添付の指示に従って、簡単なツールセットを用意する必要があります。

レンチのセット。
ドライバーセット。
細い電極を備えた電気溶接トランス;
幅20 mm、厚さ2〜3 mmの帯鋼。
スチールアングル25 mm、長さ100 mmまで。
長さ600〜700 mmのスチールアングル20 mm。
取り外し可能なサンダー;
電気ドリル、金属用ドリル、直径8.5 mm;
ナットとワッシャー付きの8x30 mmボルト、6個。
サンドペーパー;
金属用塗料;
はんだとフラックスではんだごて;
電気テープ
スコッチテープ。

電気駆動装置の組み立てと設置手順

機械部品

まず、自転車のメインスプロケットがキャリッジ上で分解されます。これを行うには、チェーンを弱めて取り外し、ナットを緩めて外し、保護ディスクでスプロケットを取り出します。コネクティングロッドでペダルの軸から取り外します。このバージョンの電動自転車ペダルのアセンブリでは、必要ありません。すぐに、電気モーターのアスタリスクにチェーンを置きます。

電気モーターには穴のある2つのコーナーブラケットがあり、別の自転車モデルに取り付けるために作られています。したがって、エンジンをキャリッジの領域のフレームに取り付けるための特別な留め具を作成する必要があります。

長さ200 mmのストリップの一部を切り取り（ほぼ中央）、長さ120 mmの2番目の部分を溶接します。この部分の長さは、自転車のフレームのメインチューブよりもわずかに長くなっています。チューブフレームを覆うフォークを用意する必要があります。プラグの一方の端から、上部モーターブラケットを固定するための2つの穴を開けます（それらと直径の間の距離はモーターブラケットの穴に対応する必要があります）。

プラグの両端に1つの穴を開けます。プラグをフレームパイプに取り付けた後、もう一方の端をボルトで圧縮し、電動モーターをフレームにしっかりと固定します。

電気モーターの下部ブラケットを固定するには、角（約70 mm）を切り取り、キャリッジの軸に溶接します。次に、角の2つの穴を指定して、モーターブラケットに接続します。穴を開け、下部ブラケットをボルトに固定します。溶接スポットをきれいにし、すべてのファスナーをペイントします。
このキットの電気モーターの出力は750 Wであるため、12 Vの2つのバッテリーが電源として使用され、直列に接続されています。その結果、このようなバッテリーの電圧は24 V、容量は12 Ahです。
バッテリーは非常に重いため、自転車のフレームに固定するには、薄い角からフレームを作成する必要があります。

測定と金属切断を行います。フレームを溶接します。縫い目をきれいにし、フレームをペイントして乾燥させます。バッテリーをフレームに入れます。

自転車のフレームにバッテリーが入ったフレームを強調するために、ストリップからバンドを作成します。このバンドは、自転車のフレームの垂直な後部チューブに移動して取り付けることができます。フレームの前面は、自転車のフレームの傾斜したチューブの上にあります。クランプを動かして、バッテリーのあるフレームを自転車のフレームにしっかりと押し込みます。