壊れたプラスチック部品の修理方法

ツールの壊れた部分は、特に操作中に、作業のプロセスだけでなく、さらに作業する気分を損なう可能性があります。重要でない部品が故障しても、この不運な部品を交換する前に、ツールが故障しておらず、引き続き作業を続けられるとよいでしょう。私の場合、たとえば、フレームとコンテナの間のパッドが庭の車で壊れました。
故障は取るに足らないようで、作業を続けることができます。しかし、それほど単純ではありません。多かれ少なかれ重荷で、手押し車はパッドが壊れた方向に進み始めます。これは、重い荷物を輸送するときに非常に不便です。次に、対称性のために2番目のオーバーレイを削除することにしました。私はそれが役立つと思った。
確かに、それは助けました-それは車を横に運転するのを止めました。しかし、彼女は地獄のようにきしみ始めました！耳が丸くなる！潤滑油は役立ちません。長い間、私は我慢できず、必要な部分のために最寄りの金物屋に行きましたが、もちろんそこにはありませんでした。正しいことを求めて街を走り回るには、わずかな欲求もありませんでした。それから私は自分で壊れたものを修理することにしました。今日は、半分に切った薄いプラスチックの裏地を一緒に組み立てる方法のオプションの1つを検討します。このアドバイスは、同様の状況にある人々を大いに助けます。これは必ずしも車のパッドではありません。このようにして、プラスチック製のものまたは部品を復元できます。少なくとも、オリジナルがストアから購入されるまで。

あなたが必要になります：

• プライヤー
• ピン
• 接着剤。
• 複合接着剤、タイプ「冷間溶接」。
• ドリル、調理されたピンの厚さ。
• ボールマシンまたは小さなドリル。
• ボール盤用の小さな研削ディスク。

壊れた部品を修理する

最初に、小さな破片が落ちていないかどうかを確認し、修復オブジェクトをより詳細に調べる必要があります。修理された部品に補強リブがある場合、縦方向のリブを取り外す必要があります。これは、ペンチと小さな研磨ディスクを備えたボロン機で行うことができます。
さらに、2ミリメートルのドリルで最も厚い壁の場所では、部品に穴を開ける必要があります。このように：
4〜5ミリメートルの深さ。部品を補強するためにこれらの穴が必要になります。強度を高めるため。次に、準備したピンを取り、まっすぐにし、それを壊します（またはワイヤーカッターで噛みます-誰も気にしないでください！）。
さて、マッチ、または細い配線を使用して、壊れた部分のドリルで開けた半分の穴に注油し、ピンから得たピンを穴に貼り付けます。
接着剤が空の穴につかないように、すべてを非常に効率的に行います。次に、破損した部品の後半に穴を開けます。前半から突き出ているピンの厳密に反対側。すべてが正常に機能した場合、2番目の接着剤を使用して、分割された場所の両方の半分を潤滑し、互いに密着します。
接着部分を圧縮する必要があります。少なくとも30秒なので、彼らはつかみました。
今では複合接着剤の番です。非常に便利な接着剤である「冷間溶接」のタイプを使用します。たとえば、エポキシ接着剤の液体成分の場合ほど大騒ぎではありません。はい、非常に速くフリーズしますが、固定の信頼性に関しては同じです。
一般に、必要な部分を全質量から切り離すか切り取り、手のひらに水を噴霧し、手のひらの接着剤を注意深くかき混ぜます。均一な質量を得るため。
次に、補修対象の部品の内面に2番目の接着剤を塗ったグリースで、縦補強材を破壊します。そして、グリースを塗った表面に冷間溶接を施します。
上記の手順をすべて実行した後、部品を数時間放置して、接着剤が確実に設定されるようにします。
さて、最後に、復元されたパーツを元の場所にインストールします。
とてもうまくいきました。何も導かず、きしみ音を立てません。あなたが取ることができる限り、あなたは再びロードすることができ、そしてホイールはどれくらいのために設計されています！
作業自体は1時間もかかりませんでした。唯一の欠点は、接着剤が最終的に固まるまで数時間待たなければならなかったことです。