エンジンのアンカー研削ヘッド

目的のツールまたは消耗品が不足しているような状況があります。壊れた、終わり-関係ない。必要なアイテムを見つけたお店が近くにあると便利です。今日のマスタークラスでは、交換可能なサンドペーパー（または布）で研磨ヘッドに焦点を当てます。私の場合、ドリルの研磨ヘッドは極端に磨耗しています-砂粒は一粒も残っていません！チェーン店からの新しい注文をまだ待っていませんが、地元の店でそのような注文を見つけることができません。
しかし、仕事には価値があります！少しいじって、自分で必要なことをする必要があります。このような状況で最初に注意すべきことは、パラメーターの観点から将来の頭の適切な基盤です。この場合、これらは小型の3ボルトエンジンのアンカーです。確かに、農場の全員が不必要なエンジン、または壊れたおもちゃを持っており、そこからエンジンを抽出できます。エンジンのアンカーは、完璧なバランスと重量を備えており、一時的な（または永久的な）同様のツールを作成します。誰もが知っているように、アンカーはサイズと厚さが最も多様です。 3つの異なるエンジンを作成しました。これから何がわかるか見てみましょう！

あなたが必要になります：

• 電気モーター（必要なサイズのアンカーを備えています）。
• サンドペーパーまたは布地（ここでも必要なセクション）。
• アンカーのブレード間の隙間に収まる乾いた枝または棒。

必要なツール：

• はさみ。
• プライヤー
• カッティングディスク付きのボロンマシン。

研削ヘッドの製造

まず、エンジンからアンカーを削除します。このようなエンジンは、エンジンの下部にある側面のステープルを曲げることにより、コンポーネントに分割できます。
ステープルを曲げることができない場合（それも起こります！）、ドリルまたはヤスリで単純にカットします。
解体。船体からアンカーを取り出します。
銅の巻き線を取り出し、鉄の棒の端の1つをドリルで根元のすぐ下で切断します。
空白、つまり基本は次のとおりです。
次に、必要なグリットサンドペーパーを取り出し、必要な幅を測定し、テープを切り取ります。
1つのアンカーギャップからの完全な回転をテープで測定します。マージンは2〜3 mmです。隙間に片方の端を押し込み、それを巻き付けます（もちろん、グレインアウト！）そして、テープの自由端を、テープが始まる同じ隙間に押し込みます。このように：
サンドペーパーのおかげで、クラッチは優れたものになり、飛び出しません！アンカーに大きな隙間がある場合、紙やすりでしっかりと巻く代わりに、棒のくさびで隙間に固定される花びらを作ることができます。
このような花びらは、しっかりと巻かれているよりも悪くなりません。
平らなアンカーからは、おそらく良い頭は機能しません。
しかし、それは木彫り用の素晴らしいフライスです。アンカーの端を必要な方向に尖らせるだけで、反対の場合は内向きに刈るだけです。正しいファイル。
同様に、大規模なドリルであっても、任意のサイズの研削ヘッドを作成できます。彼らは購入したものより悪くない、これはビデオではっきりと見ることができます。さびは取り除かれ、金属と木材は磨かれます。
そして最も重要なことは、店で既製を購入することなく、いつでも自分で必要なサンドペーパーを交換できることです。フラットアンカーカッターも好調でした。一般的に失敗したオリジナルの代替として-それだけです！