モーター鎌ロッドのシャフトを潤滑する方法と何

多くの新しいブラシカッターは、組み立てられた状態で販売されていても、ブームのシャフトにグリースが塗られていません。その結果、それは熱くなり、摩耗し、走行中のモーターの音に軽い口whiのガラガラが徐々に追加され、振動が現れます。機器を早期の摩耗から保護するには、10分かかり、シャフトにグリースを塗るだけです。

材料：

• 二硫化モリブデンを使用したCVジョイント用の潤滑剤。
• 布;
• ゴム手袋は、必要に応じて、手を汚さないでください。

解体と潤滑

まず、バーを分解する必要があります。従来の刈払機では、このために上下のギアから切断するだけで十分です。
編組が2つの部分で構成される折りたたみ可能なバーを持っている場合、これはさらに簡単です。中央のコネクタを取り外して半分に分けるだけです。
分解後、2つのシャフトは簡単に脱落しますが、シャフトカバーはギアボックスから取り外すことができません。
鎌がすでに機能している場合は、シャフト、または折りたたみバーの場合はシャフトを検査するときに、センタリングスリーブの擦り傷に気付くことができます。そのような場所には潤滑が必要です。
布または指に少量のグリースを絞って、隙間なくシャフトを処理します。それは薄い層で適用されますが、どこにでもあります。特に石や他の物体の編組でナイフを切断するときは、スロットに最も高い負荷がかかるため、スロットには特に注意を払う必要があります。
グリースを塗ったシャフトは、簡単にスクロールしながらヘッドストックに挿入されます。このため、余分なグリースの一部は、センタリングブッシングに残ります。回転は、スロットがギアボックスの座席に入るのにも役立ちます。
固定されたバーの付いたまっすぐなモトコサを修理する場合は、ギアボックスに簡単に取り付けます。 2ピースバーの場合、短いシャフトがそれぞれ半分に挿入されます。その後、ロッドの部品が中央で結合されます。スロットが落ちなかった場合は、下のギアを手で簡単にひねることができます。次に、ドッキングされたロッドがスリーブによってクランプされます。
刈払機の使用頻度が低い場合、このようなロッドのメンテナンスは季節ごとに実施する必要があります。 SHRUSに使用される潤滑剤は高温に耐えることができるため、編組の長時間の作業中にオイルが漏れることがありません。同じ構成をギアボックスの潤滑にも使用できます。チューブにスパウトがない場合は、シリンジで押し込むことができます。ギアボックスの潤滑頻度はシャフトよりも高くなっています。通常、メーカーはこれを5時間ごとに行うことを推奨しています。