摩耗とグリースを除去するための刈払機ギアボックスの完全な分解

motokosaギア減速機の修理を潤滑する方法？モトコサのブランドが何であれ、エンジンに次いで2番目に重要なコンポーネントはギアボックスであり、ギアボックスは2つのヘリカルギアで構成され、そのうち小さい方がドライブギア、大きい方がドリブンギアです。

ギアボックスと潤滑

ベアリングで回転するギアは、2つの対称的な半分で構成されるハウジングに配置され、ボルトで一緒に引っ張られます。駆動ギアは、スロット（通常は7または9）で終わるロッドに沿ってエンジンから回転を受け取り、従動ギアは、回転をスピンドルに伝達します。
スピンドル側のギアベアリングはオイルベアリングでシールされており、ベアリングとベアリングの潤滑を汚染から保護しています。それを補充するために、ツールの操作中にグリースを追加できるネジを外して、ハウジングにボルトが提供されます。
motokosa歯車減速機の歯車の定期的な注油は非常に重要であるため、これについては個別に説明する必要があります。石または縁石にしがみついてギアボックスに衝撃パルスを送り、カッティングディスクの作業を除外すると、被駆動ギアの歯が破損し、その一部が徐々に噛み合わせ全体を損なう場合、潤滑はこの重要なユニットの修理を遅らせ、いくつかの寿命を延ばすことができます回。

グリースと摩耗粒子をチェックして交換するためのギアボックスの分解

これを行うには、ギアボックスからシャフトと内側のケーシングとロッドを外します。スピンドルから作業体を取り外し、ギアアセンブリを洗浄して、分解しやすくします。
ねじプラグを外しますが、電力負荷がかからないため、そのままにしておくことができます。
次に、ハウジングから駆動ギアを取り外します。これを行うには、特別なプラーを使用して、リングスロットから保持リングを取り外します。これにより、ハウジングの正しい位置に駆動ギアブロックが保持されます。
外輪付きのベアリングは干渉シートに取り付けられているため、それらを取り外すのは簡単ではありません。このタスクを容易にするために、ベアリングドライヤーのギアハウジングを建設用ドライヤーで加熱します。
体の金属が熱くなるとすぐに、金属が膨張し、干渉がなくなります。これで、2つの同一のツインベアリングを備えたはすば歯車のブロックをハウジングから簡単に取り外すことができます。
スピンドルを備えたドリブンギアユニットをギアハウジングから引き出します。ここでは、最初に細い唇のペンチでセンタリングスリーブを取り外し、次にドライバーまたはその他の適切なツールでグランドを取り外します。
また、最初のケースのように、保持部を引き出し、スナップリングプーラーでそれを絞って、このためにロックの穴を使用します。
ドリブンギアユニットのベアリングの領域で、ギアボックスをヘアドライヤーで加熱し、しばらくしてからスピンドルを少し引っ張って引き出します。

結論として...

ギア、ベアリング、サークリップ、オイルシールが正しいことを確認したら、ギアボックスの洗浄と再潤滑を完了することができます。破損した部品が見つかった場合、同様の部品と交換する必要があります。
ヘッドハウジングの側面にあるウェア製品の数に注意してください。