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材料:
- 2つの車の車輪;
- コーナー32х32х3。
ラグ作り
理想的には、古いVAZ車のスタンプホイールを使用します。それらの取り付け穴は通常、ほとんどの中国の歩行型トラクターのカッターシャフトプレートの穴と一致します。これにより、ミルのハーフシャフトをハブとして使用し、ギアボックスのラグを固定することが可能になります。
リムはグラインダーを使用してディスクから切り離されます。
その結果、かなり細い軽量のホイールができました。切断されない場合、ラグの高さが高くなりすぎるため、重心が大きく上方に移動するため、歩行型トラクターの幅が不十分になり、安定性が失われます。
トリムされたディスクにフックを作成するには、角を切る必要があります。
そのセグメントは、最初のホイールに均等にではなく、わずか1 cmのバイアスで確実に溶接されます。
角の間隔は3 cmにする必要があります。フックにベベルがあると、土壌が濡れている場合にフックをセルフクリーニングできます。
2番目のホイールでは、コーナーを溶接するときにも1 cmずつシフトする必要がありますが、反対の角度になります。これが行われない場合、歩行型トラクターを動かすと片側に移動し、水平に保つことが困難になります。
手押し式トラクターに直接ラグを取り付けるには、手押し式トラクターが付属している標準的な工場用カッターの最初のセクションを分解する必要があります。ナイフはそこから取り外され、シャフトは取り付けプレートを介してホイールにねじ込まれます。これを行うには、ナイフを取り付けるために使用されたボルトを適用します。その結果、車輪はハブを受け取り、モーターブロックのギアボックスに取り付けることができます。
カッターシャフトとホイールの穴が一致しない場合、ホイールをわずかに修正する必要があります。これを行うには、厚いスチールプラスチックをそれらに溶接し、カッターからハブの下にドリルで穴を開ける必要があります。
将来、カッターが必要な場合は、車輪から車軸を取り外す必要があります。このようなラグは、砂質で柔らかい土壌で優れていることがわかります。良い黒土では、乾燥した気候でのみ機能します。湿気が発生した場合、斜面にもかかわらず、スパイクは沼地によってまだ詰まっています。
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