利用可能な部品からのシンプルなガソリン発電機

あなたの注意は、トリマーのエンジンと自動車の発電機に基づ​​いて作られた、最も単純な自家製ガソリン発電機の2つのデザインを提供します。このような設備の電力は、1〜2 kWの範囲で変動します。それはすべてエンジン出力と自動車発電機の出力に依存します。出力電圧は12 Vですが、インバーターを接続して電圧を220 Vに上げることを禁止する人はいません。
一般的に、このような自家製の製品は誰でも利用できます。なぜなら、トリマーからのエンジンがすべてあなたのワークショップに横たわっている可能性があり、車の発電機を見つけることはまったく問題ではないからです。

必要になります

• トリマーからガソリンエンジン。もちろん4ストロークを使用することをお勧めしますが、2ストロークが非常に適しています。
• 整備可能な車の発電機。すでに出力電圧安定化制御システムが統合されています。
• バッテリーは12 Vです。必ずしも大きくて強力というわけではありませんが、発射にのみ使用されます。それなしでは、初期励起のために初期電圧をコレクターに印加する必要があるため、発電機は電流を生成しません。

オプション1：ダイレクトトランスミッションガスジェネレーター

ご覧のように、その構造は単純で複雑ではありません。唯一の困難なステップは、ウォーターシャフトドリルチャックの準備です。
順番：シャフトを切断し、旋盤で研ぎ、チャックの下で糸を切断します。
次に、カートリッジがねじ込まれ、そこに発電機シャフトが固定されます。
さらに、すべてが木製のスタンドに固定されています。困難な点は、すべての骨材を固定して、それらの軸が同じ平面にあるため、回転中の振れが最小限になるようにすることです。
ガソリンエンジンを始動し、発電機をバッテリーに接続します。電球付きの電圧計を使用して、動作を確認します。

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オプション2：ベルト駆動ガス発生器

最初のものと非常に似ており、ベルトのみが回転の伝達に使用されます。プーリーはトリマーシャフトに固定され、すべてがベルトで接続されています。
私たちはすべてを木製のベースに固定します。
トリマーを開始し、作業も確認します。

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申込み

冬には、そのような発電機は車の中で弱いバッテリーを持っている人にとっては天の恵みになります。このようなインストールはトランクで簡単に持ち運ぶことができ、多くのスペースを占有しません。
そして一般的に、ジェネレーターへのアプリケーションはさまざまな方法で見つけることができます。前述のように、強力なインバーターを接続して、220 Vの負荷に動力工具まで給電できます。