車のヘッドライトの独立した調整では、原則として、すべてが賢明に行われていれば、複雑なことはありません。したがって、自宅でも、可能な限りプロに近い調整を行うことができます。
このレビューでは、レンズ付きヘッドライトとハロゲンヘッドライトの調整を検討します。この手順を進める前に、すべてのタイヤの空気圧を確認する必要があります。異なる場合は、調整する必要があります。タイヤでは、圧力は同じでなければなりません-これは重要です。
車のヘッドライトを自分で調整するには、スレッド、レーザー懐中電灯、マーカー、10メートルの巻尺、および40〜60 cmのレベル長が必要です（これで十分です）。
仕事の主な段階
まず、車から約3〜7メートルの場所にある、ほぼ均等な領域と反射面を見つけます。たとえば、ガレージのドアは反射面として使用できます。あなたの場合、それは何か他のものかもしれません。
次に、スレッドを取り、ループを作成します。これは、ディスクのエッジ（前輪と後輪の両方）に沿って通過するように、トレッドパターンに引っ掛ける必要があります。
次に、反射面にスレッドをほどく必要があります。その結果、水平線が得られます。スレッド自体は、ネオジム磁石を使用して金属ゲートの表面に固定できます。
反射面が木製の場合は、釘またはプッシュピンを使用できます。主なことは、糸に十分な張力がかかり、しっかりと固定されていることです。
正しい水平線を受け取ったら、マーカーにマーカーを付けます。同様に、あなたは車の反対側をする必要があります。その結果、反射面では、車に対して滑らかな水平線が得られるはずです。
段階的なヘッドライト調整プロセス
ストレッチスレッドの下に厳密にレベルを設定します。さらに、水平線上でレベルを完全に設定する必要があります。その後、スレッドから車のヘッドライトのランプまたはレンズの中心までの高さを測定する必要があります。
結果のサイズを反射面に転送します。つまり、ディスクに沿って地平線からの望ましい距離を延期し、マークを付けます。この手順は、車の左側と右側で行います。
次に、レーザー懐中電灯を使用して車の中心を見つけ、反射面に移動する必要があります。
車のリアウィンドウで中央を見つけ、レーザービームを内部全体と、リアビューミラーの真下のフロントガラスに通します。
伸びた糸を使用して、ゲートに水平線を作成します。次に、ヘッドライトの中心距離を測定する必要があります。これを行うには、マスターはコンストラクションテープを使用します。結果のサイズを反射面に転送する必要があります。
その後は、単純な数学的計算を行い、ヘッドライトを調整するだけです。正しい方法は、このビデオで見ることができます。
