壊れたボルトまたはスタッドを緩める7つの方法

個人的には、ボルトまたはスタッドがルートの下で壊れたときに繰り返し問題に遭遇しました。さらに、私はある種の自動車整備士や鍵屋ではありません。これはすべて、機器やその他の技術的な部品を定期的に扱っている普通の人によく起こることです。
まあ、あなたはそのような状況にあるので、あなたは絶望するべきではありません-すべては修正可能です。この位置から抜け出し、スタッドまたはボルトの破片からスレッドを解放する7つの方法を提供します。

難破船を回す前の準備

しかし、すぐにねじを緩め始めないでください。その前に、あなたの努力を促進する措置を取る必要があります。
まず、破損箇所に浸透潤滑液をスプレーします。任意の液体キーWD-40を使用できます。ちょっと待ってみましょう。
さらに、いくつかの内部応力を緩和するために、ガスバーナーを使用して、チップとその周辺を徹底的に温めます。
それでは、直接スタッドまたはボルトのネジを外します。

最初の方法：マイナスドライバーとハンマー

これが最も簡単な方法ですが、常に機能するとは限りません。約半分のケースで、ヘアピンが突き出た破片で折れ、それをちょうどつかむことができます。
マイナスドライバーを取り、破片に当て、ねじを外す方向に対して斜めに衝撃を与えながらチップを衝撃的に回転させます。
この方法は、ねじを外すのにそれほど労力を必要としない場合に適しています。労力が十分でない場合は、2番目の方法に進みます。

方法2：ノミでねじを外す

この方法は最初の方法と似ていますが、ドライバーの代わりにノミを取ります。同様に、私たちは破片に隣接し、衝撃運動による反転を実行します。
ノミにより、ドライバーよりも多くの労力をかけることができます。

3番目の方法：コアとハンマー

ボルトの破片に破片がない場合、またはねじの最終表面のすぐ下で破損が発生した場合は、ここでコアを使用してみてください。
チップの表面にコアをオフセットして置き、チップをペンチまたは別のツールで引っ掛けられるまで斜めに衝突させてねじります。

4番目の方法：ナットを溶接で溶接する

私の意見では、これは最も効果的かつ最速のオプションですが、溶接機を使用している場合です。その本質は、ボルトの破片の上にナットを溶接することです。
したがって、これを行うには、同じサイズではなく、さらに2、3個のユニットを用意します。つまり、破損したボルトが10だった場合、12でナットを取ります。これは、より良いより大きな溶接点に必要です。
ニッパーでナットを保持し、チップ上に置きますが、中央ではなく、オフセットします。ナット付きスタッドを電極付きナットの内側に溶接します。
次に、冷却後、通常のレンチを外します。

5番目の方法：エクストラクターでピンを外します

ここでは、破損したピンとボルトを外すために特別に設計された専用ツール-抽出器も必要になります。
ドリルの開始時にドリルが実行されないように、スタッドの中心を回転させます。
抽出器の下に対応する直径の穴を開けます。
抽出器を穴に挿入し、キーを外します。

6番目の方法：チップをドリルします

この方法は、スタッドねじの下側の直径に応じてドリルを選択し、ドリルで穴を開けます。非常に難しい方法です。スキルが必要です。
まず、直径の小さいドリルを使用します。
次に、できるだけ近くにドリルします。
マイナスドライバーでスタッドの破片と残骸を打ち抜きます。
この削除方法は常に努力を正当化するものではありませんが、注意が必要です。

7番目の方法：きれいな状態で挿入して挿入

最も時間と費用がかかる方法です。ただし、これがノードを動作状態に戻す唯一の動作オプションである場合があります。
ピンをスレッドと一緒にきれいにドリルします。
タップで新しい糸を切ります。
設計上、今より太いボルトまたはスタッドを選択できる場合は、これを完了することができます。そうでない場合は、友人の錠前屋から挿入物または注文を購入します。
ねじロックで雄ねじを潤滑し、ねじ込みます。
ステッチフラッシュ。
どの方法を使用しましたか？コメントを書いて、あなたの経験が面白いと思います！最高！
ノードが復元されました。

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