自家製自動エンジン点火スパークテスター

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車のエンジンに自家製の点火火花試験機を使用すると、点火システムの故障を判断できます。このデバイスを作成するには、通常の10 mlの医療用シリンジと、M4ナットと銅線が付いたネジが必要です。

一方では、自宅でのこのような高速診断により、イグニッションモジュールの動作と点火プラグワイヤの完全性を確認できます。しかし、一方で、そのような自家製のテスターはモジュール自体を燃やすことができます。

したがって、この方法を実際に適用する前に、この問題をより詳細に検討することは不要ではありません。たとえば、一部の自動車メーカーは、エンジンの稼働中に点火プラグからチップを取り外すことを強く推奨していません。

仕事の主な段階

10 mlの医療用注射器から、鼻を切り落とさなければなりません。次に、ピストンを引き出して、直径4 mmの長いネジと、フッ素樹脂または他の同様の材料の間に合わせのワッシャーを挿入する必要があります。

外側から、ネジスタッドに通常のスチールワッシャーを取り付け、ナットで締めます。ねじ部に熱収縮チューブを取り付け、ライターで加熱します。その後、車の点火プラグの先端を外し、ネジの残りの部分にねじ込む必要があります。

次の段階で、シリンジのピストンに5つの穴を開ける必要があります。4つはピストンに、1つはロッドストップにあります。さらに、ピストンに開けられた4つの穴のうち3つは盲目でなければなりません。

次に、銅線の端（最初に錫メッキする必要があります）をシリンジのピストンに挿入し、速乾性のホットメルト接着剤で固定します。ピストンロッドをシリンジに挿入すると、自家製の製品が使用可能になります。

ウェブサイトのビデオで、自動車エンジンの点火の火花の自作自作テスターを作成する方法の詳細を見ることができます。

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