Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
車体には常に新しい傷が見られ、多くのワークショップでは、駐車、洗車後(洗濯機が汚れたホースを車体に投げて触れたとき)、専門家(屋根とトランクの蓋が箱でシャッフルされています)などの分類が行われています。一部の欠陥は痕跡なしで削除されますが、パニックになる前に何かが永遠に残るため、物事がどれほど悪いかを理解する必要があります。
車体の傷の除去に関連する現実の方法と誤解を考慮してください
- 運転手のよくある妄想は、塗装作業場で、おそらく傷が上部にペンキとワニスで染められ、それから磨かれることです。完全なペイントに使用されるものと同じマテリアルを使用する場合、これは不可能です。経験豊富なマスターに会い、欠陥を除去する彼の方法に同意することをお勧めします。マスターの適切な能力により、最大の結果が得られます。
- スーパーペンシル広告は、ペイントの欠陥を即座に除去します。鉛筆の基礎は、後で洗い落とされる類似色のワックスポリッシュ、または透明なワニスに似た組成物で、耐久性もありません。どのように売り手がこの方法を賞賛しても、そのシンプルさとスピードで売る前に良いです、あなたは長期的な効果に頼るべきではありません。
- プロ用のポリッシュには、研磨機で作業する必要がある構造があります。このような速度と強度にどれだけ苦労しても、この方法は白い車に適しており、暗い色の目に見えるスポットをこすることができます。
ニス塗装の損傷パターン
- ワニスの損傷。研磨研磨後、痕跡がなく、薄い鋭い傷が残っている可能性がありますが、目立たなくなります。
- 塗料の損傷。必要なスキル、修正可能。
- 地面と鉄に。スクラッチ自体を塗料で慎重に塗装すると、見えにくくなり、ワニスを塗る必要がなく、良くなりません。この作業は非常に骨の折れるものであり、忍耐が必要なので、ワークショップではほとんど行われません。
ワークショップでも使用されているスクラッチの深さを決定する方法
- 表面を濡らすために、目に見えない傷は研磨後に簡単に消えます。
- 研磨を行う傷のある場所に指の爪をかけても、100パーセントは助けにはなりません(損傷が十分に深い)。
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send