最も簡単なバッテリー充電器

これはおそらくあなたが考えることができる最も簡単なバッテリー充電器です。このようなチャージは、困難な状況で私を助けてくれました。はんだごてやその他の無線素子がなくても、自分で組み立てることは非常に簡単です。このような充電器は、さまざまな困難な状況でオートバイや車のバッテリーを充電できます。

もちろん、私は日常生活でそのようなデバイスを使用することはお勧めしません。バッテリーを含むそのすべての部品は生命を脅かす220ボルトの電圧の下にあり、1回の使用では基本的な電気安全規則に従って自然に完全に消えます。

その最大の利点は、無線電子機器や希少部品に関する多くの知識を必要としない設計の明白な単純さです。大きなマイナスは低効率です。

充電回路に慣れてみましょう：

白熱灯とダイオードの2つの部分しかありません。

電力が100ワットの白熱電球を使用する場合、バッテリーの充電電流は約0.25アンペアで、オートバイのバッテリーを充電するのに十分です。別のランプを吊り下げて、約0.5アンペアにすることもできます。

詳細：標準の白熱電球、250ボルトの電圧。ダイオード-250ボルトの電圧と0.5 A以上の電流

この充電器のさらに複雑な図を次に示します。

すでに4つのダイオードまたは1つのダイオードブリッジがあります。ここでは、1つの100ワットランプから、電流は約0.5アンペアです。しかし、当然のことながら、1つのランプ= 0.5 Aの割合で別の白熱灯を並列に吊り下げることにより、増加させることができます。

ランプの数と少なくとも250ボルトの電圧に応じて、自分でダイオードの電力を計算します。

一般に、バッテリーは容量の0.1で充電する必要があります。つまり、90アンペア/時間の容量の充電式バッテリーの場合、それを流れる電流は9アンペアでなければなりません。完全放電から完全充電までの時間は、約10〜12時間です。しかし、通常、そのような電流で充電する人はほとんどおらず、通常は2倍の時間がかかります。

あなた自身があなたの充電時間を計算するように、私はあなたにこれを伝えます。

個人的に、私はそのようなケースがありました。コテージに着いて、不器用さから寸法を消すのを忘れました。国内で数時間働いた後、運転する前に、私はキーをイグニッションスイッチに挿入し、バッテリーがゼロに放電されたことに気付きました。近くには車のようなものではなく、助けを求める人はいません。この国の利点は電気でした。私はすぐに納屋で大騒ぎし、ランプテレビからソビエトのボードを見つけました。そこからダイオード付きの整流板を引き出しました。まあ、電球を見つけることは問題ではありません。 20分間すべて収集しました。彼はバッテリーを取り外し、すべてを接続し、電源を入れました。 （これを行います-アクションのシーケンスを混同しないでください！）。行ってカモメを飲みました。 2、3時間後、私はそれを起動しようと決めました。バッテリーは新しいものではありませんでしたが、古いものではありませんでした。オフにして、バッテリーを入れて、起動しました。車は不必要な困難なく始動しました。それでは、車の充電システムを機能させます。そして問題なく家に帰りました。

追伸：電気安全規則の遵守に再び注意を向けたいと思います！すべての作業の前に電源を切ってください！ 220ボルトの電圧は生命を脅かすものです！