電子バッテリの回復-脱硫

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統計によると、ほとんどのバッテリーはプレートの硫酸化のために故障しています。この現象がどのような理由で発生するかについては特に説明しませんが、ごく一部はバッテリーの不適切な動作によるものです。その他-長いバッテリー寿命。
硫酸化を逆行させるには、脱硫酸化と呼ばれるプロセスがいくつかあります。電気パルスで電池プレートを脱硫できる電子デバイスを組み立てる方法を説明します。

電子的なバッテリー回収方法の利点

バッテリーを復元するために分解する必要はありません。これは、分離できないバッテリーまたはゲルバッテリーを復元する際に非常に重要です。車のバッテリーに関しては、車から取り外す必要さえありません。
この回復方法は、ケースの80％で効果的です-これは非常に良い割合です。
やがて、この方法は費用がかからず、24時間以内に完了します。

電気回路

スキームは複雑ではありません。左側には、平滑コンデンサを備えた整流器ブリッジがあります。次に、555タイマーに組み込まれたマスターオシレーターに電力を供給するマイクロ回路の安定器が続き、タイマーはバッテリーを電源に切り替える強力な電界効果トランジスターを制御します。
回路全体が整流トランスに接続され、二次巻線の出力は15〜20ボルトの交流です。電圧は最大20-25 Vの直流に整流されます。これがバッテリーに供給されるメイン電圧になります。マスタオシレータは、10〜35 kHz付近の非常に短い高周波のパルスを生成します。トランジスタスイッチにより、これらのパルスはバッテリーに到達します。

動作原理

このデバイスは、バッテリーに高振幅の短いパルスを与えます。 10-25 Aに達する可能性のあるピーク。これらの高周波および高振幅のパルスの影響下で、イオン電子が励起され、次に硫酸鉛が破壊され、バッテリーがその容量を取り戻します。

この回復方法は非常に効果的で、ほとんど「死んだ」バッテリーに命を吹き込むのに役立ちます。

脱硫装置の組み立て

ブレッドボード上で回路を組み立てることができます。トランジスタは、小さなラジエーターにインストールする必要はありません。

バッテリー回復プロセス

いずれにせよ、バッテリーの復元を開始する前に、バンク内の電解質の存在を確認することをお勧めします。そして、必要に応じて、蒸留水を追加します。
それでは、通常の充電器としてバッテリーに接続し、定期的に充電プロセスを監視して、バッテリーの電圧を測定します。

全体のプロセスには1時間から24時間かかりますが、それはすべてバッテリー容量に依存します。当然のことながら、自動車用バッテリーの場合はもっと多くなります。また、大容量のバッテリーには、より高電圧のより強力な電源トランスが必要になる場合があります。
可変抵抗器はパルス周波数を制御します。実験的にこれらを回転させることにより、最高の回復結果が得られます。
常に、複数のバッテリーを復元することができました。このデバイスは、12ボルトのバッテリーと6ボルトのバッテリーの両方に適しています。