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古代ギリシャ人は、特定の物体を動かす不可視の力の存在を推測しました。ただし、このトピックの本当の夜明けは、19世紀の工業化の時代にのみ該当します。その後、有名な科学者マイケル・ファラデーは、電磁誘導現象を発見しました。これは、磁場が導体内を移動するときに磁場内で電流が発生することを説明しています。今日、この理論を経験によってテストすることをお勧めします。
実験の本質は、インダクターのフレーム内の磁石を回転させるDCモーターに基づいた電気機械コンバーターの製造です。磁場の励起と出力での電磁EMFの出現の結果、電流が得られます。また、得られた電圧値がエンジンの動作に費やされる値よりも大きくなるという点で、この経験は興味深いものです。しかし、まず最初に。
材料-ツール
- 3 VのDCモーター。
- ネオジム磁石の正方形10x8 mm;
- セクションが2〜3mmのスチールロッド。
- ニスを塗った絶縁材の銅線;
- プラスチック片;
- 3.7 Vバッテリー;
- 銅配線、熱収縮;
- 接着剤。
使用する必要のあるツール:はんだごて、はんだ付け、ライター、ナイフ、ペンチ付きプライヤー。コンバータの出力電圧を測定したい人にはテスターが必要です。
電気機械式電圧変換器を組み立てます
鋼鉄の棒から、固定子の2つの小さなフレームを作成します。輪郭をペンチで曲げ、余分な部分を切り取ります。コイルの端も曲げる必要があります(写真)。
フレームをスーパーグルーに接続し、中央の熱収縮材を装着します。ライターでそれを暖めると、コイルの絶縁コアが得られます。
巻き付けには、絶縁材に細い銅線を使用します。絶縁体部分に巻き付ける必要があります。ターン数は600です。
巻線が完了すると、コイルの両端(初期と最終)を残します。通常のライターで断熱材を燃やして除去します。ステーターになります。
モーターシャフトに、ネオジムマグネット用のプラスチック片で作られた一対のガイドを接着剤で貼り付けました。これらをシャフトの反対側に配置して、磁石との接触面積を増やします。
ネオジム磁石をシャフトに接着剤で接着します。異なる極性の条件下でのみ接続できることに注意してください。これがコンバーターのローターになります。
薄いプラスチックの2つのストリップをエンジンとフレームのサイズにカットしました。彼らはわずかに曲がることができ、ライターで真ん中を暖めます。
ストリップをエンジン本体に接着します。次に、マグネットに触れずに、ローターの中央に開口端が配置されるように、ステーターのフレームを固定します。
当社の最もシンプルなマイクロコンバーターは準備ができています。エンジンを接続し、両端を接点ではんだ付けし、バッテリーで回路全体を補うために残ります。 3.7 Vラップトップの通常のリチウム電池は、供給電池として適しています。
テスターによる測定では、出力電圧が入力電圧よりも1桁高いことが示されています。つまり、このような回路は非常に機能しています。
おわりに
公平に言うと、電気機械変換器は電子回路とトランジスタの出現により過去のものであることに注意する価値があります。今日では、3.2-3.7 Vの通常のバッテリーから約50 Vの高い値を得ることができる既製の電圧ブーストモジュールを購入できます。バッテリーが1つだけのクーラーやステッピングモーターのようなものです。
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