タイヤコラム

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みなさんこんにちは！私の名前はマックスです。今日は、古いタイヤから音響スピーカーのエンクロージャーを構築する方法をお伝えしたいと思います。

私が使用した材料とツール

音響パワーアンプ。 SV400というラベルの付いたサブウーファーのボリュームコントロールを備えた中国語の組み込みモデルがありました。
強力なダイナミックヘッド。私が自由に使えるのは、抵抗が4オームの15インチスピーカーでした。スピーカーの抵抗とパワーがアンプのパラメーターと一致する必要があることを警告する必要があります。
古い車のタイヤ。私はすぐに言わなければならない-それは貫通穴と突風を持つべきではありません。
合板のペア。エリアごとに、直径がタイヤのフィットサイズよりわずかに大きい2つの円に十分なはずです。私はゴミ箱に投げ込まれたキャビネットのドアを使用しました。
強力なねじ-短い長さのセルフタッピングねじ（15-20 mm）。私は10 mmのターンキーヘッドを備えたネジを使用しました。これは、私の意見では、構造全体の残虐性を強調するはずです。
長さ約0.5メートル、直径8〜12 mm（お好みに応じて選択可能）およびドアヒンジを備えた2つの鉄筋または補強材。

ツールのうち、ドリル、ドライバー（または2つ）、電動ジグソーが必要でした。まあ、スタンドの製造のために溶接機を使用する必要がありました。

車のタイヤの柱を作る

ブラシと洗剤を使用して、タイヤを汚れから完全に洗います。

今、厚い合板から（私の場合、キャビネットのドアから）、コラムの後壁とダイナミックヘッドを固定するためのフランジを作成します。

合板に、タイヤの内径（着地）よりも10-15 mm大きい直径の円をマークします。このサイズを正確に決定するには、特定のタイヤのサイドリムの高さを測定する必要があります。

マーキングのために、ジグソーで円を慎重に切り取ります。ジグソーは裏表紙として機能します。

2枚目の合板にフランジを作成するために、2つの円をマークします。外側の円はバックカバーと同じ直径で、内側の円はタイヤのフィットサイズに応じて異なります。両方の円の線に沿ってカットします。 2つの円の半径の差に等しい幅のリングを取得する必要があります。

結果のパーツを試して、製造が正しいことを確認します。

背面の壁には、アンプ用の穴を開ける必要があります。

アンプの内側を取り付けるときにケースの内側に現れ、外側のパネルが壁の上にあり、ネジで固定できるようにマークします。これを行うには、アンプの外側パネルの輪郭を描き、内側にインデントして、取り付け場所を提供します。
ジグソーで穴を切って、アンプで試してください。すべてが正常であれば、コラムの背面パネルをバスに取り付けることができます。タイヤ素材の構造は非常に密であるため、ネジでパネルを直接タイヤに固定し、円周上に均等に配置された8つの穴にマークを付けて穴を開けることにしました。

ここでは、ドライバーに通常のネジを使用しました。ねじった後の円錐形の頭部を背面パネルの表面と同じ高さにするために、より大きな直径のドリルで穴の先頭に穴を開けました。パネルを修正したので、私は単純なネジに自分を制限する決定が正しいものだと確信しました。
これで、アンプとその電源トランスの設置を開始できます。私のアンプのトランスはトロイダル形状をしているので、締め付けワッシャーとナットを備えたボルトで固定します。ボルト穴は支柱の背面に開ける必要があります。ボルトは変圧器の環状コアの内側を通り、取り付けられたワッシャーとナットが変圧器をパネルの内面に押し付けます。少し先を見ると、コラム内に配置されたかなり大きな変圧器が、その後のスピーカーの設置を妨げ、その磁気システムの上に置かれる可能性があることを予測する必要があります。これを回避するために、リアパネルの周囲の周辺により近い位置にトランスを配置します。

リアパネル、アンプ、トランスの設置を完了した後、シーラントでパネルとタイヤの接合部を見逃しました。これは、スピーカーの動作中に空気がディフューザーによって押し出されないようにするために必要であり、音圧を低減します。同じ理由で、タイヤは無傷でなければなりません。
スピーカーの取り付けに進みます。カットフランジをタイヤに取り付け、スピーカーを取り付けます。スピーカーを取り付けるための既存のスロットの場所に、ネジをねじ込むための穴を開けます。スピーカーを取り付ける前に、2本のワイヤーをアンプ出力に接続することを忘れないでください。

前面では、10 mmのターンキーヘッド付きのネジを使用することにしました。まず、より強力で、より大きな締め付けトルク用に設計されているため、スピーカーをより確実に固定できます。第二に、ボルトヘッドの外観は、製品に独特の環境を与えます。

最後の仕上げはスタンドです。私の意見では、タイヤ-コラムは特定の角度で床に立ち、リアパネルに取り付けられたスタンドに寄りかかっている必要があります。

8 mmの丸いスチールラウンドから三角形の形のサポートを溶接しました。円柱（つまりタイヤ）の半径に等しい三角形の辺の長さを選択しました。三角形の底辺は床に寄りかかっており、ドアヒンジの半分をその上部に溶接しました。ループの後半は、背面パネルにネジ止めされます。したがって、スタンドには自由度があり、支柱の角度を変更できます。