車用の日曜大工用折りたたみ式車輪止め

それらはブレーキシューとも呼ばれます。特定のタイプの車両修理、ジャッキで車やトレーラーを持ち上げるとき、および斜面にそれらを保持するために必要です。
ストップは多くの店で販売されており、一種のモノリスであり、トランクの多くのスペースを占有します。お金を使わず、他のアイテムのためにスペースを空けるために、折りたたみ式のブレーキシューを作ることができます。

必要になります

溶接を除いて、大人は誰でもこの仕事をすることができます...自家製の車輪止めを作るには、次の材料と道具が必要です

• 幅65 mm、厚さ5 mmのスチールストリップ。
• パッチループ-2ユニット;
• スプレー式塗料缶;
• 振り子のこぎり;
• 半自動アーク溶接など

ブレーキシュー製造プロセス

振り子のこぎりを使用して、2、10、20、30 cmの長さのセクションをスチールストリップから連続して切り取り、砥石、サンドペーパー、またはグラインダー（利用可能な）でクリーニングします。
自家製の靴ではベースまたはソールとして機能する最長のセグメントの端まで垂直に溶接します。最短はリミッターです。
一定の角度でリミッターの10センチストリップの内側に寄りかかります。 20 cmのストリップでこれに寄りかかって、その後ろに、車輪に当たってストップを保持するのに十分なベースの一部（「舌」）が残るようにします。
20 cmストリップとベースの接触の横断線は、ループの回転軸の位置になります。半分の片方をベースに溶接し、もう片方を20センチのストリップに溶接します。
次に、2番目のループも溶接し、20 cmと10 cmのストリップ間を連結します。
アセンブリが正しく実行されたことを確認した後、ループがストリップに適合する場所の周囲に沿ってしっかりと火傷します。各ストップは車の質量の少なくとも半分に耐えなければならないため、溶接の品質は高くなければなりません。
スケールを強化する必要がある継ぎ目からスケールを取り除き、クリーニングします。繰り返しますが、強調は通常、ジャムやスキューなしに折りたたまれて表示されると確信しています。
エアゾールスプレー缶から自家製のホイールチョークを赤、オレンジ、または黄色で塗るのは、すべての側面からのみです。これは、道路規則（SDA）で義務付けられています。
動作中のブレーキシューをテストします。ホイールの後ろの作業位置に取り付け、慎重に元に戻します。まず、ホイールがベースの「舌」にぶつかり、それを道路に押し付けてから、傾斜したストップエレメントに突き当たります。
靴のすべての寸法がこのホイールの直径と幅に対応している場合、靴をその下から引き出すことはできません;このため、機械を前方に動かす必要があります。