自家製ホイール-ATV

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夏にのみ問題なく一部の村に行くことができるのは秘密ではありません。秋、冬、春には、大きな困難が生じます-沼地または雪の吹きだまりのいずれか、現代の四輪駆動車だけがタスクに対処します。しかし、これは非常に高価な喜びであり、アウトバックの住民のほとんどは余裕がありません。古いゴムを作り直し、普通のジグレノックから普通の全地形車両を作る方法を説明します。

準備する必要があるもの


要素を修正するには、ハードウェアM6対応ダインが必要です。フックは、プロファイル「D」ベルト(上部幅32 mm、下部19.2 mm)で作られています。ベルトはaで細かく刻まれており、断片の長さの正確さのために、ハンマーで打撃が行われます。穴は通常のドリルと金属用のドリルで開けられ、ドライバーでナットを締めやすくなります。フリッパーは古いカメラで作られており、ゴムのりでタイヤに接着されています。ボルトを切断するには、研磨ディスク付きのグラインダーが必要です。

製造工程


レベルボード上のboardでベルトブランクを切り刻みます。長さは約15 cmです。具体的な値は、タイヤの幅とセグメントの傾斜角によって異なります。 beltの刃をベルトの軸に対して45度の角度で配置します。量は個々の要素間の距離に依存し、平均で20 cmでなければなりません。

すべてのセグメントを同じ長さにするには、ボードにマークを付けて、テンプレートとして使用します。正しい位置にplaceを設定し、お尻にハンマーでベルトの一部を切り刻みます。ベルトとタイヤに穴を開け、両端から対称軸に沿って約1 cmの距離に配置します。

まず、ベルトのすべての部分に穴を開けてから、それぞれをテンプレートとして使用して、タイヤに穴を開けます。穴を準備した直後に、各クリスマスツリー要素を個別にねじ留めします。ベルトの各部分間の距離は、目の上に取り付けるか、適切な幅のボードに合わせて調整できます。

記載されているアルゴリズムに従って、ホイールの周りに「クリスマスツリー」をインストールします。後輪に2本のタイヤを準備します。半径に沿って古いチャンバーを切り取ります。フリッパーの見た目を作る必要があります-これは、タイヤの周囲にベルトの部分を保持するボルトのキャップによる損傷からカメラを保護する特別なテープです。タイヤの内側にゴム糊を塗ります。

フリッパーを慎重に挿入し、位置合わせします。接着剤を固めるために1日置きます。グラインダーで、ホイールの周囲にあるボルトの突出部分を切断します。

ホイールを組み立てて車に取り付けます。試乗します。あなたはその結果に驚かれることでしょう、そのようなラダはクロスカントリー能力において最も近代的なジープをはるかに凌いでいます。

おわりに


このようなタイヤを舗装道路で運転することは禁止されています;速度は時速50 kmを超えてはなりません。固定の強度は高速ゴムの要件を満たしていないことを覚えておく必要があります。このようなタイヤは、道路の悪い部分を運転するために短時間しか使用できません。

ビデオで泥テストを見る


後輪駆動車でのこれらの車輪のすべての運転特性の完全なテストについては、必ずビデオをご覧ください。

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