手に負えない自動車弁からのカーナー

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中央に穴を開けずに金属部品に多数の穴を開けることは非常に難しく、ドリルは常に通常のマークから外れます。車のバルブと自転車のスリーブからの簡単なセンターパンチを使用することをお勧めします。これにより、手を節約し、過度のストレスなしでパンチできます。彼は長年にわたって定期的に奉仕します。

必要なもの

主要部分（中央パンチ）は、エンジンの吸気バルブで作られています（排気よりも大きな直径を持っています）。バルブは自転車の前輪ハブに沿って動きます。パンチングプロセスの利便性のために、2つのスプリングが使用され、直径と長さはバルブ脚の寸法とスリーブのパラメータを考慮して選択され、すべての部品は溶接時にワッシャーで固定されます。

長い仕事のためのコア技術

研磨ディスクを水平位置にある万力に取り付けてグラインダーを固定し、慎重に固定します。プラスチック製の工具ケースを傷つけないでください。コーンの下のバルブチップを鋭くします。上部をできるだけ鋭くします。ステムは特に強力な合金鋼で作られており、ゆっくりと削られ、金属の焼き戻しは許可されません。

WDを使用して、自転車の車軸から汚れや古いオイルを取り除きます。部品の完全性と寸法を確認してください：2つのスプリング、ワッシャー、バルブ、ホイールのフロントアクスル。ワッシャーはステムに簡単に収まるはずです。
バルブにスプリングを1つ入れ、車軸に挿入します。

裏側で、2番目を取り付け、それを少し絞って、ワッシャーを上に置きます。

この位置では、デバイスのすべての部品を固定する必要があります。
これを行うには、可動ジョーのガイドに下部スプリングと軸を備えたバルブを配置します。上部のスプリングがバルブリテーナの溝の下に落ちるまで下部のスプリングを押し、この位置でバイスを保持します。
ワッシャーを溝のすぐ下の高さにスプリングに取り付けます。いくつかの場所でパーツをつかみます。