車のバルブからのシンプルなスプリングパンチ

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設定されたマークに正確に従って金属ワークピースに穴を開けるには、これにスプリングパンチを使用するのが最善です-中央の穴にマークを付ける作業がベンチツールです。

ドリルは、ドリルの初期段階で金属表面で滑らないため、溝に挿入されます自家製のスプリングパンチを作るには、高品質の鋼のワークピースが必要です。たとえば、これには車のバルブを使用できます。また、スプリングとナットの2つのワッシャーが必要になります。

仕事の主な段階

まず、自動車のバルブステムの端を鋭くする必要があります。このためには、研削盤のコーンの下で、またはペタルディスクを備えたグラインダーを使用して、ワークピースを研削します。その後、尖った部分を硬化させる必要があります。

次に、ナットを取り、その両側に2つのワッシャーを溶接します。また、より小さな直径の別のナットが必要になります。この場合、自動車のバルブのステムに溶接できるように穴を開ける必要があります（ナットを完全に溶接しても意味がありません）。

スプリングセンターパンチの動作原理は非常に単純です。スプリングの圧縮と急激な解放により、ハンマー（ナット）が駆動され、自動車のバルブのシャフトに溶接された下部ナットに当たります。

作業の最後の段階で、スプリングパンチを組み立てます。バルブにスプリングを取り付け、次に大きなナットを取り付け、エッジから2 cmの距離で小さなナットを溶接します。このようなツールを自分で作成する前に、パンチを組み立てるプロセス全体を明確に示すビデオをご覧ください。

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