油圧ジャッキ用電気駆動

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この自家製製品では、油圧ジャックは、車のバッテリーに接続する小さな12 Vモーターで駆動できます。電気駆動として、ワイパーからエンジンを使用できます。

油圧ジャッキに手動レバーがある場合、なぜ車輪を再発明するのかと思われます。しかし、この自家製のデバイスは、特にあなたがガレージにいないが、道路のどこかにいて、パンクしたホイールを緊急に変更する必要がある場合に、時間と労力を節約します。

仕事の主な段階

まず、マウント付きのレバーをジャックから取り外し、ストックのみを残します。次に、プロファイルパイプの一部を20x40 mmカットし、グラインダーを使用して、中央に長方形のカットを作成し、ワークピースのエッジに約2〜3 cm届かないようにします。プロファイルの片側に貫通穴を開ける必要があります。

次に、幅15-20 mmのプレートをプロファイルパイプに挿入し、電気溶接を使用してしっかりと固定します。エンジンのローターシャフトに直径15〜20 cmのスチールディスクを置き、その片側に穴を開けます。

その後、ベアリングをプロファイルパイプに挿入し、前に開けた穴を通して電動機に固定します。プロファイルのもう一方の端を油圧ジャッキに取り付け、2番目のベアリングのペアをロッドに接続する必要があります。その結果、移動可能な「キャリッジ」ができます。

作業の最後の段階では、太い鋼管から2つのクランプを作成します（管は半分に切断する必要があります-片側は完全に溶接され、2つのナットはもう一方に溶接され、ボルトがねじ込まれます）。電気ドライブとジャックに自家製のクランプを取り付け、2つのプレートを使用してそれらを相互に接続します。

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