ホイールボルトの「ボルト」ファセットの場合の対処方法

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ホイールボルトを緩めようとしているが、それ自体が役に立たない場合は、無理をしないでください。おそらくあなたはそれをもっと詳しく見る必要があります。多くの場合、頭のすべての面が単純に「ラップ」されているため、車のホイールからボルトを外すことはできません。この場合、「治療」は過激です-ドリルすること!

ボルトをドリルする方法

ほとんどの場合、自動車のホイールボルトにはヘッドの内側に小さなくぼみがあるため、中心を見つけるのは難しくありません。ただし、穴を開ける前に、最初にボルトの円錐からキャップの端までの距離を測定する必要があります。これを行うには、同じまたは別のホイールからボルトを取り外し、キャリパーを使用して深さを測定します。
たとえば、円錐の端からボルトのキャップの端までの距離が20〜22 mmの場合、穴を開ける必要があるほどの深さになります。ドリルは、ボルトのキャップのくぼみに自由に入るように直径を選択する必要があります(通常10 mm)。

その後、より大きな直径のドリルで得られた穴をドリルする必要があります(つまり、10 mmのドリルを使用した場合、2回目は12 mmのドリルでドリルする必要があります)。次に、6〜8 mmの細いドリルを使用して、ボルトの「本体」を約5 mm掘り下げる必要があります。

最後の段階で、ハンマーとノミを使用してボルトの頭を折る必要があります。 12 mmのドリルで穴を開けた後、壁が薄くなったため、原則として、帽子を飛ばすには数回のストロークで十分です。次に、残りのヘアピンの穴にトルクスヘッドを打ち込み、ネジを外します。

この方法は非常にシンプルで効果的です。特に、緊急にどこかに行く必要があり、ガレージ内をいじる時間がないときに役立ちます。これが実際にどのように起こるかを見てください。

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