自家製車

コンプレッサーテクノロジーは、さまざまな変更とサイズで作られているため、ますます人気があり、需要が高まっています。圧縮空気の力は、ワークショップ、工場、工場で広く使用されています。ホームマスターもこのトピックをバイパスしません。冷蔵庫の標準的なコンプレッサーをベースにした自家製のコンプレッサーユニットは、新しい現象とはほど遠いものです。

シンプルで安価な撥水または防湿コーティング-液体ガラスの作り方を示します。ドライバーは長い間これを使用しており、ヘッドライト、ガラス、車のすべての部品で覆っています。このコーティングは、特に道路が汚れている春秋のシーズンに関連しています。このようなコーティングを適用した後、液体の汚れは表面に付着せず、非常に長い間表面に残りません。

すべてのドライバーは、正式名称WD 40の薬物に精通しています。人々は「vdshkoy」と愛称を付け、水分を移動させ、錆を柔らかくし、金属部分の腐食を除去するための普遍的なツールとして使用します。これを使用すると、凍結、詰まったり詰まった部品やメカニズムに問題が生じることはありません。

最近、コンプレッサーは職人の間で人気を博しています。それらは、ほぼすべてのエンジンに基づいて作成され、消費者の数に応じてベースユニットの出力を計算します。自宅のワークショップでは、自家製の自作コンプレッサーの設置が求められています。

車のフロントガラスの損傷は、亀裂、欠け、さらには穴で表されます。これは、温度差の結果として、加熱されたマシンでオンになっているエアコンの故障が原因で発生する場合があります。しかし、他の車よりも多くの場合、対向車の通過中に石の打撃による機械的損傷が発生します。この災害にどのように対処し、自分でそれを行うことは可能ですか？

後述の浸透性潤滑剤は、古い錆びたボルトとナットを外すときに誰もが使用するのが大好きな最も一般的なツールWD-40を超えることがあります。非常に多くの場合、錆びたネジ接続を外そうとすると失敗し、ボルトが破損します。自由にアクセスでき、交換が簡単であれば、これはそれほど悪くありません。

車の塗装面のBit青の斑点は、タイムリーに対処しなければならない本当の問題です。道路作業員がお気に入りの「ピット修理」を開始すると、体は特に熱で発症し、タールによって積極的に汚染されます。スポットが小さく、彼らが自分の車輪から飛んだ場合、それは良いことです。

こんにちは友人！今日、私はあなたに私の古いバッテリーの寿命を延ばすもう一つの簡単で効果的な方法を伝えたいです。酸鉛バッテリーは永遠のものではないことを私たちは皆よく知っています。そして、あなたが彼を注意深く監視しても、遅かれ早かれ彼はまだ失敗し始めます。

バッテリー端子が白または緑がかった色になることがあります。これは金属の酸化であり、電気化学腐食とも呼ばれます。最初は、見た目の美しさ以外は何も現れませんが、最終的には、そのような腐食は接続端子と電池ポール間の接触に悪影響を与える可能性があります。

SDAによると、消火器はすべての車になければなりません。次の規範的行為：「Code of Rules SP 9.13130.2009」は、このデバイスの容量（車2 lの場合）およびタイプ（粉末または二酸化炭素）を定義します。同じ文書は、消火設備の設置手順を定義しています。主な位置は次のとおりです。消火器はキャブ内にある必要があります（本体に格納することは禁止されています）。ブラケットは、車の消火器を動作中または事故の際にしっかりと保持する必要があります。

WD-40は、鉱物油ベースの溶剤です。この製品は低粘度であるため、エアロゾルとして使用でき、最小の穴、空洞、ひび割れまで浸透できます。 WD-40の人気は、錆びた、またはメッキされたねじ接続を外すのに役立つ効果と能力によるものです。

今日は、割れたプラスチック製の車のバンパーをエポキシ接着剤で修復する方法についてお話します。この手順はそれほど複雑ではありませんが、バンパーを新しいものに変更する代わりにかなりの量を節約できます。すべてのアクションは普通の車の所有者が利用でき、特別な知識や高価な機器を必要としません。

経験豊富なドライバーでさえ、いや、いや、いや、縁石に固く固執して合金ホイールを傷つけます。状況は非常に一般的です。もちろん、これは重要ではありません、あなたはそのように乗ることができますが、少しの努力をして目に見える傷をなくす方が良いです。難しくはありません。車輪を取り外す必要さえありません。ワイパーまたはその他の洗剤と脱脂剤が必要です。

車の電子キーが機能しない理由の1つは、ゴムボタンの導電性コーティングの摩耗です。この問題は装身具のすべてのモデルに典型的なものですが、幸いなことに、取り外し可能です。この問題を解決したときの経験を共有したいと思います。必要なツールゴム製ボタンが接点を閉じる機能を回復するには、次の材料とツールが必要になります。アルミ箔。

現代の自動車には、さまざまな電子機器が標準装備されています。しかし、あなたがまだ多くのアクセサリーについて知らなかったときにあなたの車がずっと前にリリースされたとしたらどうでしょう？電気回路は自分で変更できます。主なことは、電気安全対策を遵守することです。注：私たちの資料は、純粋に技術的なトピックに関するものです。

この交換要素は、エンジンオイルの次の交換に伴い、車のエンジンで7〜15,000キロメートルごとに交換する必要があります。通常、エンジンの下部に取り付けられており、エンジンに到達するのはそれほど容易ではありませんが、両手で握ることができないため、停止するのはさらに困難です。

多くの場合、ドアや車の他の表面に深い傷が見られます。これは、トップワニスコーティングだけでなく、塗料自体も土と交差しています。通常の研磨またはマーカーを使用してこのような欠陥を除去することはできません。傷の塗装を自己修復する骨の折れるが効果的な方法があり、修理場所が見えないままになります。

冬の到来とともに、この素​​晴らしいシーズンに関連する多くの不快な驚きがすべてのドライバーを待っています。このような厄介な問題の1つは、翼と急流で雪が混ざった泥が絶え間なく付着することです。このような「スタッコ成形」は凍結して氷になり、ホイールの回転だけでなく、その回転も防ぐことができます。

チューブレスチューブはバルブを介して空気を抜くことができ、そのゴムは時間の経過とともに亀裂で覆われます。通常、このような問題がある場合は、ディスクの内側に新しいバルブを挿入するために、タイヤの取り付けに行くか、ホイールを自分で分解する必要があります。実際、いくつかのデバイスを作成すると、タイヤを取り外すことなく、文字通り20秒でニップルを変更できます。

車室内の排気ガスの臭いの出現は、排気マニホールドからの漏れの兆候の1つです。すぐに目立つ明らかな亀裂を見つけることはめったにありません。そのため、通常はすべて、エンジンの稼働中にミニチュアホールを探すのが困難になります。コレクターはすぐに熱くなるため、手を繰り返し火傷して穴を見つけることができます。